Ét af de få folketingsmedlemmer, som ikke skrev under på protestskrivelsen ovenfor, er Venstres Else Winther Andersen fra Grenå-kredsen. Hende henvender de lokale Venstre-folk sig direkte til i følgende brev:
”Kære Else Winther Andersen.
Med hensyn til, at trafikministeren i et forslag til Folketingets trafikudvalg forslår at udskyde forbedringer af Århus-Grenå-banen i yderligere fire år i forhold til den oprindelige tidsfrist i 2004, må vi fra Venstre i Grenå sige, at det er fuldkommen uacceptabelt.
Det kan godt være, at det ikke var den siddende regering, der indgik forliget, men det er uden betydning. Det er ikke lovmæssige finter, vi hér skal trækkes om. Det er de forringede udviklingsmuligheder for landsdelen Djursland.
Med de seneste års afvikling af større virksomheder på Djursland, herunder Grenå Dampvæveri og Grenå Centralsygehus, har hele halvøen bevæget sig ind under begrebet ”randområde”. Et fjernt sted uden udvikling.
Grenås fremtid ligger blandt andet i at være opland, bosætnings- og rekreativt område for Århus. Og ikke mindst i at være havneby og have færgeforbindelsen til Sverige.
Men for at der kan komme nogen gensidig udveksling, er det pinedød nødvendigt, at mennesker og gods kan komme frem og tilbage. Grenå Havn investerer kraftigt i disse år, og det vil være et meget alvorligt slag mod havnens udviklingsmuligheder, hvis banen lukkes.
Som stemningen er på Djursland og sikkert i hele Århus Amt, er det et meget dårligt signal at nedprioritere en forsyningslinie til Djursland. Det vil få følger, som vil række årtier frem i tiden: Fravalg, fraflytning, afvikling. Det må ikke ske.
Yderligere vil det rent faktisk være et brud på aftaler med Århus Amt, Djurslands kommuner og Århus Kommune.
Det er ikke forklaringer, vi ønsker.
Vi vil sætte pris på, at de nødvendige forbedringer kommer nu.”
Skrevet på vegne af Venstre i Grenå af formanden, Hans Conrau fra Grenå, i Randers Amtsavis onsdag d. 19. november
Kilde:
unavngivet
05/05 2023
