HK/Djurslands nye afdelingsleder, Karsten German, er ikke imponeret over det, der foregår i øjeblikket på Djursland omkring kommunesammenlægninger.
– Gennem én stor Djurslands-kommune vil vi have meget nemmere ved at blive hørt, og der er ingen væsentlig begrundelse for at dele Djursland. De fire syd-kommuner, som kalder sig »Guldkysten«, vil ikke lege med de andre, bl. a. Grenaa og Nr. Djurs. Det er ikke særligt solidarisk. To eller tre små Djurslands-kommuner vil få svært ved at blive hørt i den nye, store region, der bl. a. skal beskæftige sig med den offentlige transport. Det kan blive skæbnesvangert for os, siger den nye afdelingsleder for HK/Djursland, Karsten German.
Den 43-årige Karsten German kender transport-sektoren godt. Han kommer fra et job som kundeservicechef hos togselskabet Arriva. Før den tid var han i en årrække ansat hos DSB - bl. a. som administrations- og servicechef med udgangspunkt i Randers.
Henvendelse til
borgmestrene
– Den elendige offentlige transport på Djursland er et af områdets største problemer. Togforbindelsen til Århus er langsom og kører for sjældent. Mange busforbindelser er heller ikke gode nok. Reelt er det sådan, at skal man transportere sig ret langt fra hjem til job, er en familie i dag nødt til at have to biler. Og det koster, siger Karsten Germann.
Djursland er et udkantområde, men mulighederne for at blive hørt - bl. a. om den offentlige trafik i de nye regioner - bliver klart forringet, hvis vi ikke bevarer fællesskabet og står sammen, mener den nye afdelingsleder for HK/Djursland, som omfatter Grenaa, Nr. Djurs, Midtdjurs, Rønde og Ebeltoft kommuner. Afdelingen har ca. 3.500 medlemmer, og er i gang med sammenlægnings-forhandlinger med HK/Kronjylland. En fusion kan blive en realitet 1. januar 2006.
– HK’s kongres har besluttet, at der skal være færre afdelinger på landsplan, og en fusion med Kronjylland vil betyde, at vi sikrer vort lokale afdelingskontor i Grenaa. De interne rationaliseringer, som fusionen medfører, vil samtidig betyde, at vore medarbejdere får flere ressourcer til det udadvendte arbejde til gavn for medlemmerne, siger Karsten German, der vil henvende sig til borgmestrene i de fem Djurslands-kommuner for at fortælle, hvad HK kan bidrage med i den kæmpe-opgave, som hedder kommunesammenlægning.
– Hidtil er det sagt, at medarbejderne skal følge opgaven. Men for den enkelte medarbejder, kan det betyde en stor omvæltning. I dag har man måske 10 minutter på cykel til arbejde. Efter kommunesammenlægningen kan transporttiden stige til en time i bil. Problemet kan afhjælpes med en jobbank, hvor de enkelte medarbejdere kan bytte opgaver, og derved få mulighed for at blive i deres eget lokalområde. Fra HK’s side vil vi meget gerne være med til at klare disse ting, før det får store menneskelige problemer, lyder det fra Karsten German, hvis centrale opgave i den kommende tid bl. a. bliver at markedsføre HK som mærkevare.
– Vi har som fagforening masser af tilbud, som vi skal fortælle om. Vi skal produktudvikle og profilere os - også overfor både de private og offentlige arbejdsgiverne, så vi på den måde kan være med til at løse problemerne og konflikterne, før de opstår, slutter Karsten German.
Den 43-Ã¥rige Karsten German er ny afdelingsformand for HK/Djursland.
Kilde: Grenaa Bladet
\jh
05/05 2023
