MOTORSPORT – Den danske mester fra Ryomgård anno 2003 i rallysportens Gruppe A må erkende, at der blæser nye vinde hos den mangeårige samarbejdspartner Peugeot, og derfor har han besluttet at søge nye veje.
Jørgen Pilgaard har ikke kørt så meget som en meter i en rallybil i 2004. Efter den vellykkede sæson 2003, som sluttede med guldmedaljer for første gang i karrieren, fik den ambitiøse rallypilot et godt tilbud på mesterbilen, en Peugeot 306 Maxi, fra et polsk hold, og efter modne overvejelser valgte han at skille sig af med bilen for at bruge tid og kræfter på at stable et nyt projekt på benene i samarbejde med blandt andet Peugeot, som han i mange år har haft som hovedsponsor sammen med Statoil.
Siden 1988
- Jeg har haft et aldeles glimrende samarbejde med Peugeot siden 1988, hvor aftalerne altid er blevet fulgt til punkt og prikke, men forsøget på det seneste års tid at få et nyt projekt op at stå med en investering i en ny rallybil har ikke båret frugt, og det er jeg naturligvis træt af. Jeg har savnet klare retningslinier fra Peugeots nye ledelse og føler, at de kunne have meldt ud meget tidligere, at de ikke var interesseret i at fortsætte samarbejdet, siger Jørgen Pilgaard, der som målsætning havde et projekt med en Peugeot 206 Super 1600 som ny transportmiddel på de danske og udenlandske rallystrækninger.
Jørgen Pilgaard vil meget nødig diskutere økonomi, men et projekt i den klasse nærmer sig millionen.
– Som altid var jeg villig til selv at investere penge, tid og kræfter for at få budgettet på plads, hvis Peugeot kunne se fortsatte muligheder i mig og komme med et godt tilbud. De har vævet og vævet hele året, og da de så endelig kom ud af busken var tilbuddet af en sådan størrelse, at jeg på stedet sagde tak for 15-16 års godt samarbejde. Der er ikke mere at komme efter, siger Jørgen Pilgaard, der ikke skal presses til at erkende, at den nye ledelse og de ansvarlige for motorsporten hos Peugeot ikke ligefrem glimrer ved stor viden om sporten.
Også Jan og Jason
- Nej, jeg savner de gamle kræfter, som var meget tæt på, når man havde brug for dem, men det er jo ikke kun mig, som siger farvel til Peugeot, siger en lidt bitter Pilgaard med henvisning til, at Jan Magnussen og Jason Watt, der med stor succes har markedsført Peugeot i den medieombejlede DTC klasse på de danske motorsportsbaner, også skal skifte gear i andre bilmærker i 2005.
Peugeot har de seneste fire år indtaget positionen, som etter, når det gælder Danmarks største bilimportør, så interessen hos danskerne for det franske bilmærke er ikke for nedadgående.
Stopper Jørgen Pilgaard efter sit farvel til den gamle hovedsponsor ?
- Jeg har en mulighed mere, som jeg forfølger. Hvis den går hjem, kommer jeg til at køre i privat regi, hvor jeg tidligere har været officiel kører for Peugeot, lyder det fra Pilgaard, der er villig til at bruge nye ressourcer i form af møder, skriverier og budgetovervejelser det næste halve års tid.
- Hvis det også kikser, er det slut, men det vil være en ærgerlig måde at skulle sige farvel på. Rallysporten generelt trænger til, at både jeg og andre fortsat vil stille op, slutter Jørgen Pilgaard.
Norma
DM vinder 2003, Jørgen Pilgaard, Ryomgård, har opgivet et fortsat samarbejde Peugeot. Nye folk på posterne hos Peugeot har ikke været befordrende for at stable et nyt projekt på benene.
Kilde: Skrevet af Lars Norman Thomsen i Lokalavisen Midtdjurs-Nørre Djurs d. 10. december 2004
Rex
05/05 2023
